С начала этой недели литр дизеля подорожал на 6–6,5 цента, бензин 95 — на 4,5–5 центов. Это произошло несмотря на то, что правительство на этой неделе даже увеличило скидку по топливному налогу ISP (Imposto sobre os Produtos Petrolíferos — акциз на нефтепродукты): до 10,9 цента на литр дизеля и 7,4 цента на бензин. Без нее, по словам премьера Луиша Монтенегру, дизель стоил бы около €2,40, бензин — около €2,30.
Средняя цена дизеля приблизилась к €2,22 за литр — это исторический максимум. На крупных сетях дороже: 2,32 в BP, 2,31 в Repsol, 2,28 в Galp; у дешевых операторов вроде Plenergy — около 2,13. Бензин 95 стоит в среднем около €2,11, но до рекорда июня 2022 года ему пока не хватает примерно 7 центов.
С начала войны на Ближнем Востоке дизель подорожал более чем на 60 центов за литр, бензин — примерно на 44 цента.
Причины — не только португальские. Дизель бьет рекорды по всей Европе и в США: Россия, Саудовская Аравия и ОАЭ резко сократили экспорт, нефть с начала года подорожала более чем вдвое, а нефтепереработка в мире работает на пределе. Свою роль играют закрытие Ормузского пролива, через который проходит около 20% мировой торговли нефтью и газом, и удары по российским НПЗ в ходе войны в Украине.
Правительство продлило до конца года скидку в 10 центов на литр для gasóleo profissional (льготный режим для грузоперевозчиков) и выделило €38 млн на помощь наиболее пострадавшим секторам — перевозчикам, такси, пожарным и социальным учреждениям. Парламенту предложат продлить до 31 декабря и сам механизм временного снижения ISP — он позволяет уменьшать налог, когда цены уходят выше уровня начала марта более чем на 10 центов.
